噸包、青島進(jìn)通包裝(在線咨詢)、黃島催化劑噸包:
青島集裝袋,
噸袋,
軟托盤袋
集裝袋是以聚丙烯為主要原料,加入少量的穩(wěn)定性或其他佐料均勻混合后,經(jīng)擠出機(jī)熔融擠出塑料薄膜,切割成絲,然后進(jìn)行拉伸,通過熱定型制成高強(qiáng)度低延伸率的PP原絲,再經(jīng)紡織、淋膜制成塑料編織布的基布,基布經(jīng)裁剪、縫合后與吊帶等配件縫合后制成的袋體。在集裝袋生產(chǎn)過程中,由塑料編織形成的基布需要經(jīng)過裁剪成合適尺寸,同時(shí),如果制成的集裝袋的頂部需要設(shè)置投料口,需要在其頂部表面開設(shè)孔,在集裝袋的上部縫制吊裝帶,開孔部位在縫制成集裝袋后進(jìn)行承重時(shí)容易出現(xiàn)抽絲現(xiàn)象,噸包,影響集裝袋的質(zhì)量以及壽命,并且這種集裝袋的吊運(yùn)的安全性不可靠,存在較大的安全隱患。

集裝袋
采用上述結(jié)構(gòu)后,通過設(shè)置上述結(jié)構(gòu)使袋體的開口部加強(qiáng),避免其開口部位出現(xiàn)抽絲或開縫現(xiàn)象,黃島催化劑噸包,總而大大提高了集裝袋的質(zhì)量,另外設(shè)置上述的環(huán)形吊帶,當(dāng)通過吊環(huán)進(jìn)行集裝袋的吊運(yùn)時(shí),青島噸包廠家,環(huán)形吊帶可整體兜住集裝袋的底部,青島噸包,從而提高了其吊運(yùn)安全性。
[0007]所述四個(gè)角部中分別再將雙層的翻折部再次翻折并將翻折的端頭與角部縫制使其內(nèi)部形成穿裝孔,四個(gè)穿裝孔中穿裝有封口系繩。
[0008]所述袋體的橫截面呈圓形,側(cè)部基布片上縫制有將多個(gè)環(huán)形吊帶位于側(cè)部基布片上的部段連為一體的橫向環(huán)帶。
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